Morelia, Michoacán-(OEM Infomex). -Por las tomas de las vías férreas de Michoacán, entre 12 a 18 estados de la República son afectados porque su mercancía fue cancelada o desviada a Manzanillo o California, Estados Unidos, comentó en entrevista el secretario de Desarrollo Económico (Sedeco), Jesús Melgoza Velázquez.
“De la carga que llega al país, el 60 por ciento se distribuye por medio en contenedores del ferrocarril, de estos, el 20 por ciento se ha desviado al norte del país”, explicó en entrevista el secretario
A casi un mes de haber comenzado los bloqueos en las vías del ferrocarril en las comunidades de Caltzontzin, Pátzcuaro y la ciudad de Morelia por parte del magisterio michoacano y egresados de normales, el secretario comentó que la marca de Michoacán “día con día se afecta con las manifestaciones”.
“El que se de una noticia tan negativa como que está detenido el ferrocarril o que hay una toma ilegal de las carreteras, nos afecta para atraer inversión”, opinó.
Según el funcionario estatal, en Michoacán no se ha presentado ninguna cancelación de inversión, sin embargo, en las transacciones internacionales ha sido inconveniente para que lleguen las cargas al puerto de Lázaro Cárdenas.
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“Esto nos genera un antecedente negativo para Michoacán, se está perdiendo carga para México”, mencionó el secretario.
Jesús Melgoza recalcó que las mermas no solamente son para Michoacán con las tomas a las vías férreas, sino que afecta a todo el país y a la sociedad en general, ya que se deja de generar empleo y derrama económica para México.
Las afectaciones directas al puerto de Lázaro Cárdenas que reportó el secretario son cuatro mil 874 contenedores afectados en total, de los cuales dos mil 396 que están cargados se encuentran varados sin poder salir del municipio.
Además, hay mil contenedores que están pendientes de recibir carga; 864 contenedores fueron cancelados; 607 cargados no han asignado tren.
Los sectores productivos afectados son: industria acerera, aquí los hornos en el norte del país están en riesgo de detener operaciones; industria automotriz; tienda de autoservicios y departamentales, en este rubro la mercancía de importación sin poder llegar al resto del país; marítimo intermodal; Pemex porque el combustóleo no puede salir de la refinería de Tula, precisó el secretario.
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